AVTOMOBIL POČASEN, VISOKA PORABA GORIVA – ČIŠČENJE FILTRA TRDNIH DELCEV ZA DIZELSKO GORIVO
Kakšni so simptomi blokiranega filtra trdnih delcev za dizelsko gorivo?
Vse, kar morate vedeti o filtrih za trdne delce za dizelsko gorivo
Kaj omogoča čiščenje filtra trdnih delcev za dizelsko gorivo? Ali morate sploh paziti na to? Danes so vsi sodobni dizelski avtomobili opremljeni s filtrom trdnih delcev (DPF) proizvajalca. Tako kot katalizator je tudi DPF odgovoren za čiščenje izpušnih plinov. Zlasti njegova glavna naloga je filtriranje sajastih delcev iz izpušnih plinov. Da bi DPF še naprej v celoti deloval, se mora biti sposoben neprekinjeno obnavljati. Med to regeneracijo delci saj, filtrirani iz izpušnih plinov, izgorejo in fine zamašene pore filtra se ponovno sprostijo.
Kako deluje regeneracija DPF
Omenjena regeneracija se zgodi pri povprečni temperaturi izpušnih plinov 600 °C. Motor običajno doseže to temperaturo na dolgih avtocestnih vožnjah z veliko hitrostjo. Pogosta vožnja v prometu s pogostim ustavljanjem in speljevanjem ali mestnim prometom pa redko omogoča, da se temperatura izpušnih plinov brez pomoči dvigne nad 400 °C. Saje zato ne zgorele in vse bolj ovirajo delovanje DPF z zamašitvijo drobnih por v filtru.
Posledice prekomernega onesnaženja drobnega prahu
Če čiščenje filtra trdnih delcev za dizelsko gorivo ni mogoče in zaradi zamašenih por deluje nepopolno, to predstavlja nevarnost za ljudi in okolje. Po podatkih Svetovne zdravstvene organizacije (SZO) je svetovna onesnaženost zraka leta 2016 po vsem svetu povzročila približno 4,2 milijona prezgodnjih smrti. To je zato, ker lahko fini prah povzroči bolezni srca in ožilja ter dihal in celo raka.
Čas za dodajanje dodatka – znaki za čiščenje filtra trdnih delcev za dizelsko gorivo
Znaki zamašenega DPF vključujejo zmanjšano zmogljivost motorja, povečano porabo goriva in emisije izpušnih plinov ... ali preprosto prikaz luči DPF v vaši pilotski kabini. Če ste dosegli katerega od teh signalov, je skrajni čas, da uporabite poseben dodatek za gorivo, kot je BIZOL DPF Regeneration+ d61.
Kako deluje čiščenje filtra trdnih delcev za dizelsko gorivo?
BIZOL DPF Regeneration+ d61 zniža temperaturo za sežiganje delcev na 350 °C. To omogoča regeneracijo DPF tudi pri pogosti vožnji v ustavljanju in speljevanju ali mestnem prometu. Izdelek morate dodati neposredno gorivu. V državah z dobro kakovostjo goriva priporočamo njegovo uporabo pri vsakem tretjem polnjenju rezervoarja. V državah s slabo kakovostjo goriva naši strokovnjaki svetujejo preventivno uporabo pri vsakem polnjenju rezervoarja.
4 points of a clean diesel particulate filt
Še vedno niste prepričani? To so prednosti čistega filtra trdnih delcev za dizelsko gorivo:
1. izboljšana zmogljivost motorja
2. zmanjšana poraba goriva
3. zmanjšane emisije izpušnih plinov
4. največja največja vrtilna frekvenca
Morda vam bo všeč tudi
Sodobno čudo motorja z notranjim zgorevanjem poganja naša vozila ter zagotavlja moč in zanesljivost, na katero se zanašamo pri vsakodnevnem prevozu. Vendar, tako kot karkoli drugega, kar je podvrženo stalni uporabi, motorizirane enote sčasoma doživljajo obrabo. Poslabšanje komponent lahko pomembno vpliva na zmogljivost in dolgoživost. V tem članku se bomo poglobili v zapletenost pomena obrabe motorja, raziskali različne vzroke za to, zagotovili uporabne nasvete za zmanjšanje in preprečevanje. Poleg tega si bomo ogledali, kako specializirana motorna olja, kot je BIZOL, igrajo ključno vlogo pri varovanju zdravja vašega motorja. Začnimo z razumevanjem, kaj je obraba motorja in dejavniki, ki prispevajo k njej.
Melodično predenje motorja, žameten prehod zobnika in elegantno potovanje po obsežni avtocesti – to so nezgrešljive značilnosti natančno umerjenega samoprestavnega menjalnika. Toda kaj se zgodi, ko motorizirani ansambel omahne, zobniki škripajo in potovanje zavije v nepredvideno vihar? Vstopite v področje težav s samodejnim menjalnikom, področje, kjer se ljubitelji avtomobilov in vsakodnevni vozniki srečujejo z skrivnostnimi zapletenostmi tega zapletenega sistema.
Vožnja je mešanica vznemirjenja in udobja, včasih pa lahko vaš zaupanja vreden avto zadene uganko. Ena najbolj frustrirajočih težav je puščanje hladilne tekočine.
Hladilna tekočina, pogosto imenovana vsestranski "antifriz", prevzame neslavno vlogo avtomobilskega varuha, ki zagotavlja harmonično delovanje vašega motorja. Ta skromna tekočina stoji kot branik pred žgočo poletno vročino in zimskim mrazom, ki hladi kosti. Kljub temu, ko budnost antifriza izgine in se odpravi na nepooblaščeno potovanje onkraj svojih meja, se pojavijo zlovešče težave.